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    輸油管
    船舶輸油管 Vapor Recovery Dock

    用途:用在船塢和油船/駁船之間輸送石油類產品時回收石油基產產品的蒸發氣體,或在油田抽取天然氣。

    內膠:以NITRILE(丁腈)為基膠的合成橡膠,可輸送芳香含量達50%的石油,或以氟橡膠為基膠的合成橡膠FLOSYN,可輸送輸送芳香類含量達飽和的石油。

    外膠:黑色的以乙烯基丁腈為基膠的合成橡膠CHEMIVIC,波紋狀外形。

    增強層:多層合成纖維層,帶兩條螺旋鋼絲加強,螺旋鋼絲可接地排靜電。

    工作溫度:-25℉~200℉(-32℃~93℃)

    全國熱線

    0519-82989061

    詳細信息

    內 膠:以NITRILE(丁腈)為基膠的合成橡膠,可輸送芳香含量達50%的石油,或以氟橡膠為基膠的合成橡膠FLOSYN,可輸送輸送芳香類含量達飽和的石油。
    外 膠:黑色的以乙烯基丁腈為基膠的合成橡膠CHEMIVIC,波紋狀外形。
    增強層:多層合成纖維層,帶兩條螺旋鋼絲加強,螺旋鋼絲可接地排靜電。

    溫 度-25~200℉(-32~93℃)

    內徑

    外徑

    工作壓力

    爆破壓力

    彎曲半徑

    真空度HG

    包裝

    重量

    in

    mm

    in

    mm

    psi

    Mpa

    psi

    Mpa

    in

    mm

    in

    mm

    FT/Reel

    kg/m

    6

    152.4

    6.86

    174.24

    25

    0.17

    100

    0.68

    22

    559

    29

    736.6

    定制

    8.48

    8

    203.2

    8.89

    225.81

    25

    0.17

    100

    0.68

    30

    762

    29

    736.6

    定制

    12.29

    10

    254.0

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    25

    0.17

    100

    0.68

    40

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    29

    736.6

    定制

    18.80

    12

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    13.00

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    25

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    100

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    RLA 1層纖維編織回流管路軟管

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    應用一種經濟型編織管,用在石膏、水泥漿和噴漿混凝土的應用,可以輸送多種材料水泥建筑,水壩,隧道,游泳池等,滿足ASMEB30.27-2009。爆破系數為2:1。技術參數內層:黑色Tufsyn合成橡膠增強層:高強度的多層纖維纏繞外層:黑色Plioflex丁苯橡膠(包裹壓印)工作溫度:-25°F到180°F(-32°C到82°C)
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